陳冠希

　　湖北日報訊 （記者雷闖、通訊員江身軍、郭元芳）昨日，從重慶運來的300輛長安汽車緩緩駛進滾裝船，將從漢南港啟程運往長江下游城市。昨日，漢南港正式開港運營，計劃打造成為長江中上游最大汽車轉運港，進一步夯實武漢長江中游航運中心的基礎。
　　漢南港由卓爾控股投資20億元興建，距滬渝、京港澳高速僅3公里，是武漢新港主要規劃港區之一，與陽邏港形成姊妹港。
　　湖北漢南港實業有限公司總經理林扶生介紹，港區規劃有2個3000噸級汽車滾裝碼頭和4個散貨碼頭，年轉運汽車能力60萬輛，吞吐件雜貨640萬噸，建成達產後，將成為長江中上游最大的汽車轉運港口。
　　目前，漢南港建成運營的是其中1個滾裝碼頭。該碼頭躉船寬18米、長90米，4個懸浮式連接橋可根據長江水位變化進行調整，汽車可安全、平穩、便捷地通過躉船在滾裝船與貨場之間行駛。這是我國內河最先進的滾裝碼頭。
　　林扶生表示，水路運輸物流成本只有陸路的三分之一，重慶長安民生物流公司已進入港區作業，首期將有30萬輛汽車通過漢南港銷往全國。下一步，港區將與東風汽車、上汽集團等展開合作，讓漢南港成為長江中上游最大的商品車集並、中轉、分撥中心。
　　該港口還配套建設占地700畝的汽車工業園，建成3萬平方米倉庫、3萬平方米工業廠房和近10萬平方米露天商品車堆存場。
　　（原標題：漢南港昨開港運營）