湖北日報訊 (記者雷闖、通訊員江身軍、郭元芳)昨日,從重慶運來的300輛長安汽車緩緩駛進滾裝船,將從漢南港啟程運往長江下游城市。昨日,漢南港正式開港運營,計劃打造成為長江中上游最大汽車轉運港,進一步夯實武漢長江中游航運中心的基礎。
  漢南港由卓爾控股投資20億元興建,距滬渝、京港澳高速僅3公里,是武漢新港主要規劃港區之一,與陽邏港形成姊妹港。
  湖北漢南港實業有限公司總經理林扶生介紹,港區規劃有2個3000噸級汽車滾裝碼頭和4個散貨碼頭,年轉運汽車能力60萬輛,吞吐件雜貨640萬噸,建成達產後,將成為長江中上游最大的汽車轉運港口。
  目前,漢南港建成運營的是其中1個滾裝碼頭。該碼頭躉船寬18米、長90米,4個懸浮式連接橋可根據長江水位變化進行調整,汽車可安全、平穩、便捷地通過躉船在滾裝船與貨場之間行駛。這是我國內河最先進的滾裝碼頭。
  林扶生表示,水路運輸物流成本只有陸路的三分之一,重慶長安民生物流公司已進入港區作業,首期將有30萬輛汽車通過漢南港銷往全國。下一步,港區將與東風汽車、上汽集團等展開合作,讓漢南港成為長江中上游最大的商品車集並、中轉、分撥中心。
  該港口還配套建設占地700畝的汽車工業園,建成3萬平方米倉庫、3萬平方米工業廠房和近10萬平方米露天商品車堆存場。
  (原標題:漢南港昨開港運營)
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陳冠希

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